Das weltweit erste flugzeuglose Flugzeug (AAV), das Passagiere befördern kann, soll bereits im Juli über Dubai fliegen, teilte die Verkehrsbehörde der Stadt mit.
Das Flugzeug, das üblicherweise als autonomes Luftfahrzeug (AAV) bezeichnet wird und von acht Propellern elektrisch angetrieben wird, hat laut der Straßen- und Verkehrsbehörde (RTA) bereits Testflüge durchlaufen.
Das in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Drohnenhersteller EHANG entwickelte Flugzeug EHANG184 kann einen Passagier bis zu 30 Minuten in der Luft befördern.
Der EHANG184 ist mit einem Touchscreen vor dem Beifahrersitz ausgestattet, auf dem eine Zielkarte angezeigt wird.
Entlang der voreingestellten Routen wählt der Fahrer sein beabsichtigtes Ziel aus.
Das Fahrzeug startet dann den automatischen Betrieb, startet und fährt zum festgelegten Ziel, bevor es an einer bestimmten Stelle absteigt und landet. Ein Bodenkontrollzentrum überwacht und steuert den gesamten Flug.
Das Schiff wird Dubai dabei helfen, seine Ziele von einer von vier Fahrten zu erreichen, die bis 2030 mit fahrerlosen, autonomen Verkehrsmitteln unternommen werden sollen, sagte Mattar Al Tayer, Generaldirektor und Vorstandsvorsitzender der RTA.
Auf dem Weltregierungsgipfel in Dubai enthüllt: „Das Flugzeug ist eine echte Version, mit der wir das Fahrzeug bereits bei einem Flug am Himmel von Dubai experimentiert haben“, sagte Al Tayer.
"Die RTA unternimmt alle Anstrengungen, um den Betrieb des [AAV] im Juli 2017 aufzunehmen", fügte er hinzu.
EHANG184 wurde mit „höchstem Sicherheitsniveau“ entwickelt und hergestellt, fügte der RTA-Chef hinzu.
Wenn ein Propeller ausfällt, können die verbleibenden sieben helfen, den Flug abzuschließen und reibungslos zu landen.
Das AAV ist mit zahlreichen Basissystemen ausgestattet, die alle gleichzeitig in Betrieb sind, während alle unabhängig voneinander arbeiten.
Wetterresistent
"Im Falle einer Fehlfunktion in einem dieser Systeme wäre das Standby-System in der Lage, das [Flugzeug] zum programmierten Landepunkt zu steuern und sicher zu steuern", sagte Al Tayer.
Das Flugzeug ist für eine maximale Flugdauer von 30 Minuten bei einer maximalen Reisegeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern und einer Standardgeschwindigkeit von 100 Stundenkilometern ausgelegt.
Es kann mit einer Geschwindigkeit von 6 Metern pro Sekunde starten und mit einer Geschwindigkeit von 4 Metern pro Sekunde landen.
Der AAV ist 3.9 Meter lang, 4.02 Meter breit und 1.60 Meter hoch. Mit einem Passagier wiegt es etwa 250 kg und 360 kg.
Die maximale Reiseflughöhe beträgt 3,000 Fuß und die Ladezeit des Akkus beträgt 1 bis 2 Stunden. Sie kann unter allen klimatischen Bedingungen außer Gewittern betrieben werden.
Ausgestattet mit hochpräzisen Sensoren hat das Flugzeug eine sehr niedrige Fehlerschwelle und kann Vibrationen und extremen Temperaturen widerstehen.
"Die Dubai Civil Aviation Authority war ein Partner in unseren Versuchen, die erforderlichen Sicherheitskriterien zu definieren, die Genehmigungen für den Versuch zu erteilen und das Fahrzeug zu inspizieren", sagte Al Tayer.
Der Telekommunikationsriese Etisalat aus den Vereinigten Arabischen Emiraten stellt das 4G-Datennetz bereit, das für die Kommunikation zwischen dem AAV und dem Bodenkontrollzentrum verwendet wird.
