Bei einem weiteren Flugzeuggeschäft zwischen Tansania und Bombardier im Wert von rund 200 Millionen US-Dollar hat das größte ostafrikanische Land Luftfahrtgeschichte geschrieben, indem es der afrikanische Erstkunde für die brandneue und erst kürzlich zertifizierte CS300-Serie wurde.
Vor zwei Monaten wurden zwei nagelneue Bombardier Q400NG ausgeliefert und mit großem Tamtam in Daressalam in Empfang genommen. Beide Flugzeuge sind bereits im Einsatz und haben Air Tanzania geholfen, mehrere Inlandsstrecken wieder zu eröffnen, und ein drittes dieser Flugzeuge soll im Rahmen der Vereinbarung 2017 in die Flotte aufgenommen werden.
Während die Q400NG alle über eine Einklassenkabine mit 76 Economy-Sitzen verfügen, bieten zwei Jets, die nach Tansania kommen, Passagieren eine Zweiklassenanordnung aus Business und Economy sowie WiFi-Konnektivität. Dies ist erst der zweite bestätigte Auftrag dieser Art in Afrika nach den beiden neuen Boeing B737-800NG von RwandAir – eine bereits ausgeliefert, die zweite im Mai 2017 fällig – die sich als Wegbereiter für diese Art von Bordausrüstung in Single-Aisle-Flugzeugen erwiesen haben .
Wenn die drei zusätzlichen Flugzeuge ausgeliefert sind, betreibt Air Tanzania eine Flotte aus allen Bombardier-Flugzeugen, eine Tatsache, die ihren Deal mit dem Hersteller zweifellos in Bezug auf Schulung, Wartungsunterstützung, Ersatzteilverfügbarkeit und vor allem den Preis, bestehend aus einem Bombardier, versüßt hat Q300, drei Bombardier Q400NG und zwei CS300.
„Der Inlandsmarkt in Tansania sowie der regionale Markt werden wettbewerbsintensiver, da sowohl Geschäfts- als auch Urlaubsreisen stetig zunehmen“, sagte Dr. Leonard Chamuriho, Staatssekretär im Ministerium für Arbeit, Kommunikation und Transport in Tansania, bevor er hinzufügte: „Deshalb ist es so entscheidend für den Betrieb von Flugzeugen, die hervorragenden Passagierkomfort und Annehmlichkeiten bieten. Natürlich sind auch eine hohe Zuverlässigkeit, betriebliche Flexibilität sowie eine hervorragende Kraftstoffeffizienz und Wirtschaftlichkeit erforderlich. Sowohl das Q400- als auch das CS300-Flugzeug erfüllen diese Parameter mehr als.“
„Wir freuen uns, dass die Q400-Flugzeuge, die Anfang dieses Jahres bei Air Tanzania in Dienst gestellt wurden, ihre überlegene Wirtschaftlichkeit und Vielseitigkeit unter Beweis stellen. Das CS300-Flugzeug wird es Air Tanzania ermöglichen, sowohl seine nationalen als auch regionalen Märkte zu erweitern, und es hat die Reichweite, um neue internationale Ziele wie den Nahen Osten und Indien zu den niedrigsten Kosten zu eröffnen. Die Düsenflugzeuge der C-Serie haben die richtigen Eigenschaften, um diese Märkte zu erschließen“, fügte Herr Jean-Paul Boutibou, Vice President, Sales, Africa and the Middle East, Bombardier Commercial Aircraft, hinzu.
Einschließlich des heute bekannt gegebenen Kaufvertrags hat Bombardier Festbestellungen für 566 Flugzeuge der Q400 und 360 C Series verzeichnet.
