Following years of failed audits and months of delay after the last audit finally put Jomo Kenyatta International Airport into the pass section, news has emerged overnight that Jomo Kenyatta International Airport has at last been cleared by the Federal Aviation Administration (FAA) for the coveted Category 1 status.
While it may take some time before actual direct flights will be launched, most likely by Kenya Airways and their SkyTeam alliance partner Delta, the legal foundation is now taken care of. Carriers wishing to offer direct or nonstop flights now have to get designation from their respective home countries and then apply for landing rights, in Kenya for Nairobi and possibly Mombasa, and in the United States at an airport of their choice.
Nur wenige Flughäfen in Afrika haben dieses Genehmigungsniveau für die Einhaltung der US-Anforderungen, darunter Addis Abeba, Johannesburg und Casablanca, um die wichtigsten Luftfahrtdrehkreuze zu nennen, und Nairobis Beitritt zu diesem exklusiven Club wird zweifellos dazu beitragen, Tourismus und Handel zu fördern.
Die Vereinigten Staaten haben sich bereits im vergangenen Jahr als Kenias größter Quellmarkt für Touristen herauskristallisiert und Großbritannien überholt, von wo aus Charterflüge nach Mombasa immer noch nicht das Niveau der vergangenen Jahre erreicht haben.
Da sich dies als bahnbrechende Entwicklung herausstellte, hatten Tourismusakteure zu diesem Zeitpunkt keine Zeit, zu reagieren.
