IATA: Globale Luftfrachtdaten veröffentlicht

Die International Air Transport Association (IATA) veröffentlichte im September 2016 Daten zu den globalen Luftfrachtmärkten, aus denen hervorgeht, dass die Nachfrage, gemessen in Frachttonnenkilometern (FTK), im Jahresvergleich um 6.1 % gestiegen ist. Dies war das schnellste Wachstumstempo seit den Störungen durch den Streik in den Seehäfen an der Westküste der USA im Februar 2015.

Die Frachtkapazität, gemessen in verfügbaren Frachttonnenkilometern (AFTKs), stieg im gleichen Zeitraum um 4.7 %. Die Auslastungsfaktoren blieben historisch niedrig, was die Renditen unter Druck hielt.

Die positive Entwicklung im September fiel mit einer offensichtlichen Trendwende bei den neuen Exportaufträgen in den letzten Monaten zusammen. Einige einzigartige Faktoren könnten ebenfalls dazu beigetragen haben, wie der überstürzte Austausch von Samsung Galaxy Note 7-Geräten im Laufe des Monats sowie die frühen Auswirkungen des Zusammenbruchs der Hanjin-Seeschifffahrtslinie Ende August.

„Die Nachfrage nach Luftfracht hat im September zugenommen. Obwohl das Wachstum des Welthandels praktisch zum Stillstand gekommen ist, steht der Luftfrachtsektor immer noch vor einigen großen Hürden. Wir hatten einige ermutigende Neuigkeiten. Der Abschluss des Freihandelsabkommens EU-Kanada ist eine gute Nachricht für die beteiligten Volkswirtschaften und für die Luftfracht. Wachstum ist der Weg, die aktuellen wirtschaftlichen Herausforderungen der Welt zu meistern. Das EU-Kanada-Abkommen ist eine willkommene Abwechslung von der aktuellen protektionistischen Rhetorik und positive Ergebnisse dürften bald sichtbar sein. Regierungen auf der ganzen Welt sollten dies zur Kenntnis nehmen und in die gleiche Richtung gehen“, sagte Alexandre de Juniac, Generaldirektor und CEO der IATA.

¹% der FTKs in der Industrie im Jahr 2015 ² Änderung des Lastfaktors gegenüber dem Vorjahr ³Lastfaktorniveau 

Regionale Leistung

Fluggesellschaften in allen Regionen außer Lateinamerika meldeten im September einen Anstieg der Nachfrage im Vergleich zum Vorjahr. Allerdings schwankten die Ergebnisse weiterhin erheblich.

• Asien-Pazifik-Fluggesellschaften verzeichnete im September 5.5 einen Anstieg des Frachtvolumens um 2016 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Die Kapazität in der Region stieg um 3.4 %. Die positive Entwicklung im asiatisch-pazifischen Raum geht mit Anzeichen eines Anstiegs der Exportaufträge in China und Japan in den letzten Monaten einher. Die saisonbereinigten Frachtergebnisse der Transportunternehmen im asiatisch-pazifischen Raum weisen derzeit einen Aufwärtstrend auf.
• Europäische Fluggesellschaften verzeichnete im September 12.6 einen Anstieg des Frachtvolumens um 2016 %. Die Kapazität stieg um 6.4 %. Die starke europäische Leistung korrespondiert mit einem Anstieg der gemeldeten neuen Exportaufträge in Deutschland in den letzten Monaten.
• Nordamerikanische Fluggesellschaften verzeichnete im September 4.5 im Vergleich zum Vorjahr einen Anstieg des Frachtvolumens um 2016 %, während die Kapazität um 2.6 % stieg. Das internationale Frachtaufkommen wuchs um 6.2 % – das stärkste Wachstum seit der Unterbrechung der US-Seehäfen, die die Nachfrage im Februar 2015 ankurbelte. Saisonbereinigt liegen die Volumina jedoch immer noch knapp unter dem Niveau vom Januar 2015. Die Stärke des US-Dollars bleibt bestehen Der US-Exportmarkt steht unter Druck.
• Nahöstliche Fluggesellschaften Im September 1.2 verlangsamte sich das Nachfragewachstum im dritten Monat in Folge auf 2016 % gegenüber dem Vorjahr – das langsamste Tempo seit Juli 2009. Die Kapazität stieg um 6.2 %. Das saisonbereinigte Frachtwachstum, das bis vor etwa einem Jahr einen Aufwärtstrend zeigte, ist nun zum Stillstand gekommen. Dieser Leistungsumschwung ist zum Teil auf schwächere Bedingungen in den Märkten für den Nahen Osten nach Asien und den Nahen Osten nach Nordamerika zurückzuführen.  





• Lateinamerikanische Fluggesellschaften meldete im September 4.5 einen Nachfragerückgang von 4.7 % und einen Kapazitätsrückgang von 2016 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2015. Der Markt „innerhalb Südamerikas“ war mit einem Volumenrückgang von 14 % in diesem Jahr bisher der Markt mit der schwächsten Performance. im Jahresvergleich im August, dem letzten Monat, für den streckenspezifische Daten verfügbar sind. Die vergleichsweise starke US-Wirtschaft hat dazu beigetragen, die Mengen zwischen Nord- und Südamerika zu steigern, wobei die US-Luftimporte aus Kolumbien und Brasilien im Jahresvergleich um 5 % bzw. 13 % stiegen.
• Afrikanische Träger verzeichnete im September 12.7 einen Anstieg der Frachtnachfrage um 2016 % im Vergleich zum Vorjahresmonat – die schnellste Rate seit fast zwei Jahren. Die Kapazität stieg im Vergleich zum Vorjahr um 34 %, was auf die Ausweitung der Langstreckenflüge insbesondere durch äthiopische Fluggesellschaften und nordafrikanische Fluggesellschaften zurückzuführen ist.

Sehen Sie sich die Frachtergebnisse vom September an (Pdf)