In Anwesenheit von US-Präsident Donald Trump und Seiner Hoheit Scheich Tamim Bin Hamad Al-Thani, Amir des Staates Katar, fand eine Unterzeichnungszeremonie zwischen dem Vorstandsvorsitzenden der Qatar Airways Group, Seiner Exzellenz Akbar Al Baker und dem Präsidenten und CEO von Boeing Commercial Airplanes statt Kevin McAllister wurde zum Mittelpunkt von Wirtschaft und Politik, während Katar von den benachbarten VAE, Saudi-Arabien und Ägypten wegen des Vorwurfs, ein Sponsor des Terrors zu sein, isoliert wurde.
Boeing ist danach in einer schwierigen Position Airbus überholte die US-Fluggesellschaft Hersteller als der größte der Welt. Heute kam Qatar Airways zur Rettung, als das Weiße Haus zum Veranstaltungsort wurde, als Qatar Airways und Boeing gestern während einer Zeremonie im Weißen Haus einen bedeutenden Auftrag für fünf Boeing 777-Frachter abschlossen.
2017 bezeichnete Präsident Trump Katar als "Geldgeber des Terrorismus auf sehr hohem Niveau". Gestern nannte derselbe US-Präsident Katar einen "großen Verbündeten" und sagte, sein Emir sei ein "großer Freund".
Ebenfalls gestern lobte Trump Katar für seine großen Investitionen in den Vereinigten Staaten und gleichzeitig untersuchte seine Bildungsabteilung Georgetown und drei andere Universitäten - Texas A & M, Cornell und Rutgers - stillschweigend wegen ihrer Finanzierung durch Katar, den größten ausländischen Geber von US-Schulen. Die Abteilung behauptet, die Schulen hätten es versäumt, Bundesbeamte über bestimmte Geschenke und Verträge aus ausländischen Quellen zu informieren, wie es das Bundesgesetz vorschreibt, wie aus Briefen von The Associated Press hervorgeht.
US-Präsident Trumps plötzliche Freundlichkeit gegenüber Seiner Hoheit Scheich Tamim Bin Hamad Al-Thani, Amir des Staates Katar, kann nicht zufällig sein. Katar ist ein enger Freund des Iran. Ohne den Iran, der Qatar Airways Zugang zum Überfliegen der Islamischen Republik gewährt, hätte Qatar Airways keine Möglichkeit, daran gehindert zu werden, über die VAE oder Saudi-Arabien zu fliegen. Ohne Katar wäre die wirtschaftliche Situation des Iran nach den US-Sanktionen noch schlimmer.
Gleichzeitig ist die Al Udeid Air Base eine Militärbasis westlich von Doha Qatar und gehört der Emiri Air Force in Katar. Es ist die Heimat des Hauptquartiers des United States Central Command (USCC) und des United State Air Force Central Command (USAFCC). In der Golfregion hat die Al Udeid Air Base Qatar die längste Landebahn, die etwa 5000 Meter oder 15,000 Fuß beträgt. Dieser US-Luftwaffenstützpunkt wäre für die Vereinigten Staaten in einem Konflikt mit dem Iran von wesentlicher Bedeutung.
Präsident Trump weiß, dass es fast unmöglich ist, einen Luftwaffenstützpunkt in einem Land zu haben, in dem der Feind Verbündete dieses Landes ist.
Wird Trump mit zwei anderen großen US-Freunden aus den Vereinigten Arabischen Emiraten und Saudi-Arabien sprechen, um ihre Blockade gegen Katar zu beenden? Geld spricht immer und Qatar Airways plötzlicher Sinneswandel, um einen bedeutenden Auftrag von Boeing zu erteilen, scheint viel mehr als eine Geschäftstransaktion zu sein.
Der Auftrag im Wert von 1.8 Milliarden US-Dollar zu aktuellen Listenpreisen wurde bereits mit der Unterzeichnung eines Memorandum of Understanding auf der Paris Air Show im Juni bekannt gegeben.
Der Vorstandsvorsitzende der Qatar Airways Group, Seine Exzellenz, Herr Akbar Al Baker, sagte: „Es ist eine Ehre, diesen wegweisenden Auftrag für fünf Boeing 777-Frachter in Anwesenheit Seiner Hoheit Scheich Tamim Bin Hamad Al-Thani, Amir des Staates, zu unterzeichnen Katar und US-Präsident Donald Trump.
„Wir freuen uns sehr, unsere langfristige Beziehung zu Boeing Commercial Airplanes auszubauen. Diese Bestellung wird es Qatar Airways Cargo ermöglichen, in diesem Jahr sowohl in der Flotte als auch im Netzwerk zur weltweit führenden Frachtfluggesellschaft zu werden. Dies ist ein Beweis für unser anhaltendes Engagement für die US-Fertigung. “
Kevin McAllister, President und CEO von Boeing Commercial Airplanes, sagte: „Es ist eine Ehre, diese Vereinbarung heute mit Qatar Airways zu unterzeichnen, die seit mehr als 20 Jahren unser Langstreckenpartner ist. Als eines der weltweit führenden Luftfrachtunternehmen freuen wir uns, dass Qatar Airways seine Frachterflotte mit dem 777 Freighter weiter ausbaut, und wir schätzen das Geschäft und die positiven Auswirkungen auf Boeing, unsere Mitarbeiter, Lieferanten und Gemeinden zutiefst. “
Der Boeing 777-Frachter hat die größte Reichweite aller zweimotorigen Frachter und basiert auf dem Boeing 777-200-Langstreckenflugzeug, das auf den Ultra-Langstreckenstrecken der Fluggesellschaft eingesetzt wird. Mit einer Nutzlast von 102 Tonnen kann die Boeing 777F 9,070 km fliegen. Die Reichweite des Flugzeugs führt zu erheblichen Einsparungen für die Frachtbetreiber, weniger Zwischenstopps und damit verbundenen Landegebühren, weniger Staus an den Umschlagplätzen, geringeren Abfertigungskosten und kürzeren Lieferzeiten. Die Wirtschaftlichkeit des Flugzeugs macht es zu einer attraktiven Ergänzung der Flotte der Fluggesellschaft und wird auf Langstrecken nach Amerika, Europa, Fernost, Asien und einigen Zielen in Afrika eingesetzt.
Es besteht jetzt eine Verbindung: Boeing, Katar, die US-Regierung und die Situation mit dem Iran, Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten,
Es gibt einen Grund, warum der amtierende US-Verteidigungsminister Dr. Mark T. Esper Katars Emir Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani zu t begrüßteDas Pentagon heute für Gespräche über die Lage am Arabischen Golf.
